HELI 45 tones de maquinària de la sèrie Port Stackstacker normal G Series Reach Stacker RSH4527

(1) Estàndards de disseny: es desenvolupa conjuntament amb una coneguda empresa europea de disseny de maquinària portuària, el camió està sincronitzat amb el nivell tècnic del producte europeu del mateix període. El camió amb més seguretat no només compleix les normes nacionals, sinó també les normes de la UE (EN1459; ISO15018)

(2) Font d'alimentació: mitjançant un motor importat per Volvo, amb baixa velocitat i parell elevat, una major fiabilitat

(3) Transmissió: adopta una caixa de canvis electrohidràulica americana DANA, els engranatges s’assignen als quatre primers i als quatre posteriors i s’adopta el sistema de control de canvis electrohidràulic que fa que l’operació sigui estable i sostenible;

(4) Eix motriu: adopta un eix motriu de gran resistència de la companyia alemanya KESSLER, amb una gran capacitat de càrrega, equipat amb un fre humit totalment lliure de manteniment, segur i fiable i amb una llarga vida útil;

(5) Sistema hidràulic: adopteu productes Parker d’empresa de renom internacional, el sistema hidràulic adopta un sistema de bombes variables, un sistema de compartició de flux (UDV), un sistema de detecció de càrrega LS, per tal d’obtenir un subministrament continu de petroli, sense pèrdues de desbordament, alta eficiència, estalvi d’energia i temperatura d’oli més baixa

(6) Sistema elèctric: adopta el sistema de control CAN-BUS d'America Parker Company, té un sistema intel·ligent de seguretat de càrrega, un sistema de diagnòstic d'errors, un sistema de visualització en xinès i anglès i té una alta mantenibilitat.

(7) Distribuïdor: utilitzeu el distribuïdor 817 de la companyia sueca ELME. L’escampadora està especialment dissenyada per a les condicions especials de funcionament de l’apilador d’abast. El conjunt està fabricat en acer d’alta qualitat, estructura monotub, d’alta resistència i bona visibilitat

(8) Cabina dissenyada amb principis ergonòmics, un entorn operatiu còmode i segur, àmplia zona de vidre, bona visibilitat i aire condicionat de calefacció i refrigeració integrat. La posició de la cabina es pot ajustar davant i darrere segons les necessitats del conductor

9) Configuració estàndard del sistema d’avís de marxa enrere visual i del sistema de xarxes de vehicles;

(10) Equip opcional: sistema antiinclinació dual, dispositiu d'extinció automàtic d'incendis, impressió d'informació de treballs, etc.