Shantui 17ton SG21-3 Venda calenta Proveïdors de fàbriques de la Xina Motor Motor 210Hp
Funciona amb un motor dièsel Dongfeng Cummins 6CTAA8.3-C215 Xina-II en línia, de 4 temps, d’injecció directa, refrigerat per aigua i turboalimentat i intercooler, amb estructura compacta, rendiments estables i alta eficiència i estalvi d’energia.
L’alta reserva de parell permet a la màquina produir una potència estable en condicions de treball severes i satisfer les vostres necessitats laborals.
La cabina de luxe completament segellada d’alt grau amb camp visual complet i el seient amortidor d’alta eficiència maximitzen la comoditat de funcionament.
La cabina i el quadre principal estan connectats mitjançant un amortidor per garantir la seguretat i la fiabilitat del funcionament.
Amb 6 marxes endavant i 3 marxes enrere, la transmissió de canvi de potència controlada electrohidràulicament pot seleccionar l’engranatge òptim en funció de les condicions de la carretera de treball per aconseguir el millor partit entre el viatge i l’operació.
L'eix de tracció integral de tres segments està construït internament amb un diferencial automàtic de lliscament limitat sense girs importat per garantir una conducció estable i fiable.
La caixa d’equilibris és capaç d’oscil·lar angularment a 15 ° en direcció vertical i la transmissió de cadena de rodets resistents garanteix una millor adaptabilitat del terreny de la màquina. Pot complir les operacions normals en condicions especials de carretera, amb una potència de sortida estable i una força de tracció forta.
| Motor | Model de motor | Cummins 6BTAA5.9-C180 | |||||
| Potència / velocitat nominal | 132 kW / 2200 rpm | ||||||
| Tipus de motor | En línia, refrigerat per aigua, de 4 cicles, d'injecció directa, turboalimentat | ||||||
| Nombre de cilindres | 6 (102 * 120 mm) | ||||||
| Desplaçament del pistó | 5.9L | ||||||
| Parell / velocitat màxim | 770 N · m / 1500 rpm | ||||||
| Consum mínim de combustible | 206 g / kW · h | ||||||
| velocitat de desplaçament | Transmissió i convertidor de parell: transmissió electrònica controlada | ||||||
| Engranatge | 1r | 2n | 3r | 4t | 5è | 6è | |
| Endavant | 0-5,4 km / h | 0-9,3 km / h | 0-12,2 km / h | 0-20,7km / h | 0-25,6 km / h | 0-39,7 km / h | |
| Revers | 0-5,4 km / h | 0-12,2 km / h | 0-25,6 km / h | ||||
| VIATGE | Tipus de pneumàtic | 17.5-25PR12 | |||||
| Sistema de direcció | Màx. angle de direcció de la roda davantera | ± 45 ° | |||||
| Màx. angle d'inclinació de la roda davantera | ± 17 ° | ||||||
| Màx. angle oscil·lant de l'eix davanter | ± 15 ° | ||||||
| Angle de direcció del marc | ± 25 ° | ||||||
| Màx. angle oscil·lant de l'eix posterior | ± 15 ° | ||||||
| Mín. radi de gir | 7800 mm | ||||||
| Pes de l'operació | Pes operatiu (configuració estàndard) | 16200 kg | |||||
| Càrrega per eix davanter | 4800 kg | ||||||
| Càrrega a l'eix posterior | 11400 kg | ||||||
| Fulla | Longitud de la fulla | 3660/3965 mm | |||||
| Alçada de la fulla | 635 mm | ||||||
| Angle de rotació de la fulla | 360 ° | ||||||
| Rang d'ajust de l'angle de tall | 44 ~ 91 ° | ||||||
| Profunditat màxima de tall | 500 mm | ||||||
| Força de tall per adormiment | 24,47 kN / m | ||||||
| Elevació màxima sobre el terra | 440 mm | ||||||
| Extensió lateral màxima de la fulla (esquerra / dreta) | 1900/1950 mm | ||||||
Presenta la força de tracció més alta entre les motoniveladores domèstiques de tipus similar i la major eficiència operativa entre els productes domèstics de tipus similar.
El dispositiu de treball d’engranatges externs de tecnologia patentada presenta un elevat parell motriu i una forta resistència a l’impacte de la força externa.
La fulla amb un rang d’ajust angular més gran (37 ° -83 °) millora la capacitat de control del material i afavoreix notablement l’eficiència operativa de la motonivelladora, especialment durant la manipulació de material sec i argila.
Amb la capacitat de raspar a plena càrrega a la segona marxa avançada, la motonivelladora pot promoure notablement l’eficiència de producció en comparació amb productes nacionals de tipus similar.
Amb una alta resistència a l’impacte de la força externa, el marc oscil·lant del tipus d’enllaç és aplicable a les condicions de treball amb un volum de funcionament elevat i un entorn operatiu sever.
El cilindre d'extracció de passadors hidràulics pot completar les operacions del marc oscil·lant amb només un operador per eliminar tots els possibles perills de seguretat i facilitar les operacions de l'usuari.
Les parts estructurals hereten l’excel·lent qualitat dels productes madurs Shantui.
Els arnesos elèctrics adopten canonades ondulades sense soldadura i desconcentradors per a derivacions, amb un alt grau de protecció.
La bateria sense manteniment instal·lada a la part posterior de la màquina té una gran potència.
Les peces elèctriques i hidràuliques bàsiques adopten productes importats, amb una qualitat estable i fiable i una fiabilitat extremadament alta.
Categories de productes
-
Shantui 18,7ton Funció de construcció de carreteres de m ...
-
Shantui 15,4 tones de fàbrica de venda directa de motor ...
-
Shantui de 11,6 tones de propulsió hidrodinàmica petita ...
-
SHANTUI 17ton marca xinesa SG21A-3 articulada ...
-
Equips de construcció de carreteres Shantui 16ton SG18 -...
-
Equip de construcció de carreteres Shantui 18.5ton SG24-C5 ...
